IT之家 12 月 1 日消息，上汽集团创新研究开发总院于 11 月 29 日发布由上汽自主研发的第二代电驱动总成的镁合金壳✅体及搭载该壳体的电驱动三合一总成锌铝镁✅材质介绍。

　　该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为 ㊣AZ91D 的镁合金材料彩涂复合钢板，壳体总重量㊣为 13.7kg。

　　官㊣方表示，半固态工艺不仅解决了镁合金材料在加工成型过程中的痛点，而且㊣大大提升了镁合金材料的强度、延伸率和耐腐蚀性能，使其在新能源汽车领域的大规模量产应用成为可能彩涂复合✅钢板。

　　与传统镁合金高压压铸工艺相比，半固态工艺通过控制镁合金材料在铸造凝固过程中的工艺参数，形成均匀细小的球状初生相，使其在外力作用下具有较好的流动性，从而使㊣㊣铸件成型质量得到提升。同时还显著提升了铸件的力学性能、延伸率和致✅密度。